Déroulement d’une session :
L’accueil & le Briefing avec les pilotes
Pour votre vol en avion de chasse, les pilotes vous accueillent dès votre arrivée à l’aérodrome : vous ferez d’abord connaissance avec « votre » pilote et « votre » machine
Arrivera ensuite l’heure du briefing : vous entrerez dans le vif du sujet, et les pilotes vous détailleront les points essentiels sur ce que vous allez vivre :
- Présentation de l’avion de chasse, le Fouga Magister
- Description du vol
- Préparation de l’avion
- Sécurité à bord du chasseur
- Facteur de charge
- Manœuvres
Vous enfilerez ensuite votre combinaison de pilote d’avion de chasse, et vous serez équipé avec un casque-micro pour être constamment en communication avec votre pilote.
Vous ferez le tour de l’avion avec lui, il vous montrera en détail le poste de pilotage et les instruments.
Vous êtes fin prêt pour ce baptême de l’air qui promet d’être riche en sensations !
Le Vol en Avion de Chasse
Vous montez à la place du copilote. Le pilote s’installe. Fermeture de la verrière. Check list. Démarrage des moteurs. Le sifflement des réacteurs est strident. Votre coeur bat plus fort.
Votre seul interlocuteur est maintenant votre pilote. Les cales sont enlevées. Le technicien lève le pouce. Le Fouga Magister s’engage sur le taxiway. Vous venez d’entrer dan le cercle fermé de la Chasse !
Les Fouga sont alignés sur la piste. La tour de contrôle donne la clairance. Gaz à fond, les moteurs poussent fort.
Décollage. En patrouille. Serrée.
Vous atteignez très rapidement les 600 km/h. Les paysages défilent sous vos yeux et vous commencez à ressentir les sensations uniques du vol en avion de chasse…
Les choses sérieuses vont commencer : Le pilote est là pour vous faire plaisir. Voltige ? Combat aérien ? Simple baptême de l’air? Il adaptera son pilotage en fonction de vos envies!
Imaginiez-vous faire un looping à bord d’un avion de chasse ? « Tout va bien ? » Tonneau, maintenant. Les figures s’enchaînent. En patrouille. Serrée.
Une pause. « Tu prends les commandes ? » Sensations garanties !
Vous ressortirez probablement différent de cette expérience incroyable. Avec deux envies : PARTAGER… et RECOMMENCER !
Le Débriefing
A l’arrivée, débriefing: là, c’est vous qui allez raconter ce que vous avez ressenti, le partager avec vos proches, votre pilote. Vous voudrez en savoir plus. Vous poserez des questions. Sur les manœuvres, sur l’accélération des moteurs, sur les G qui vous ont tassé dans le siège, sur le pilotage de la machine, sur la patrouille, sur l’avion de chasse, sur…
Une fois remis de vos émotions, vous recevrez votre badge de la Patrouille, votre diplôme de copilote d’avion de chasse d’un jour, et bien sûr l’accolade de votre pilote !
Quelle expérience incroyable ! Quelle journée !
Info: rayon d’action d’un vol de 30mn
Vous volerez dans un rayon d’environ 70km autour de votre point de départ. Si vous le souhaitez, vous pourrez survoler un point précis que vous indiquerez au pilote!
Ci-dessous, Jack Krine, notre leader solo, explique à sa manière comment on calcule le rayon d’action du Fouga…
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